Полуприцепы Steelbear Чеченской республике

АО «ВОМЗ» Steelbear завод по производству полуприцепной техники продаст удлиненный полуприцеп тентовый PT-24K (стандарт) 16,5 м. Объем 110м3. Любимый полуприцеп крупных транспортных компаний России!- Экономия на каждом рейсе!
Технические характеристики
Максимальная полная масса, кг 38 000
Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 8 100
Длина габаритная, мм 16 500
Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 150
Объем кузова, м3 109,5
Шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «Ovaco») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий).
Конструкция рамы выполнена из высокопрочной стали работающей в температурном режиме от -70 С до +40 С;
Опорное устройство JOST/BPW/SAF
Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 2-х дюймовый
Боковая алюминиевая противоподкатная защита
3-х осный осевой агрегат SAF BI9-22S (Германия), дисковый тормозной механизм Integral с суппортом SBS 2220, специальное усиленное исполнение off-road , для дорог России и СНГ имеющих боковой уклон
Усиленная пневматическая подвеска SAF Intra IU25/2500 42 (Германия c возможностью подъема/опускания платформы)
Колесо в сборе 7 шт. (вкл. 1 запасное);
Шины 160K размерностью 385/65R22,5;
Стальные диски Jantsa 22,5х11,75.
Пневматическая электронная тормозная система Wabco TEBS-E 2S/2M (Германия),RSS,EBS
Электрооборудование (Германия)
Пол Из ламинированной многослойной березовой фанеры толщиной 27 мм, Разрешается езда погрузчика до 7 100 кг;
Задние ворота Двухстворчатые стальные двери контейнерного типа;
Каркас Стальные сдвижные съемные стойки (Германия),
Сдвижной каркас крыши (Германия)
Тент (Европа ) Брендирование тента логотипом заказчика;
Покраска шасси двухкомпонентной полиуретановой системой Normadur (Финляндия) с предварительным нанесением цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
С уважением, директор по продажам Шумилков Алексей Александрович.

АО «ВОМЗ» STEELBEAR (производство Великие Луки)продаст Полуприцеп - зерновоз PF-41B_60м3 (элеваторный зерновоз с боковой разгрузкой на две стороны без самовыгрузки) Адаптирован для эксплуатации с 2-х -осным тягачом на пневматической подвеске по ISO 1726.
Максимальная полная масса, кг 44 000
Грузоподъемность, кг 35 800
Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 8 200
Нагрузка на ССУ допустимая, кг 11 000
Нагрузка на ССУ техническая, кг 9 800
Нагрузка на оси допустимая, кг 36 000
Нагрузка на оси техническая, кг 26 700
Габаритная длина, мм 13 820
Внутренняя длина, мм 13 680
Габаритная ширина, мм 2 550
Внутренняя ширина кузова, мм 2 430
Габаритная высота не более, мм 3 200
Внутренняя высота кузова, мм 1 800
Высота ССУ, мм 1 200
Внутренний объем кузова, м3 60,0
Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий).
Конструкция рамы выполнена из высокопрочной углеродистой стали DOMEX 700 (Швеция), работающей в температурном режиме от -70 °С до +40 °С;
Опорное устройство JOST/BPW/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т
Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 2-х дюймовый
Лебедка для запасного колеса – 1 ед
Боковая алюминиевая противоподкатная защита
4-х-осный осевой агрегат BPW AIRLIGHT 2 (Германия), барабанный тормоз, допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
Усиленная пневматическая подвеска BPW (Германия
Усиленные амортизаторы (синие HD)
Автоматический подъемный механизм 1-й и 2-й оси
Колесо в сборе 9 шт. (вкл. 1 запасное);
Пневматическая электронная тормозная система WABCO TEBS-E 4S/2M (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS
SMARTBOARD
Четырехосный Полуприцеп-зерновоз TR-41S может быть выполнен объемом от 40 до 73 кубов, под заказ согласно Вашим требованиям по высоте и длине полуприцепа. Мы готовы произвести Ваш полуприцеп в зависимости от Ваших индивидуальных особенностей погрузки, высоты элеватора, весовой площадки.

АО «ВОМЗ» STEELBEAR продаст Полуприцеп - сортиментовоз тип PT-24L (усиленный, двускатная ошиновка, 12 тонные оси) (Адаптирован для эксплуатации с 2-х, 3-х осным тягачом на рессорной или пневматической подвеске по ISO 1726).
Максимальная полная масса, кг 53 000
Масса снаряженного шасси (в базовой комплектации), кг 8 000
Нагрузка на ССУ допустимая, кг 17 000
Нагрузка на оси допустимая, кг 36 000
Длина габаритная, мм 13 700
Ширина габаритная, мм 2 550
Высота габаритная, мм 4 000
Высота седельно-сцепного устройства (H), мм 1 350*
Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий).
Конструкция рамы выполнена из высокопрочной углеродистой стали DOMEX 700 (Швеция), работающей в температурном режиме от -70 °С до +40 °С;
Опорное устройство JOST/BPW/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 2-х дюймовый
Лебедка крепления запасного колеса, установлена на болтах перед осями – 1 ед.;
Боковая алюминиевая противоподкатная защита SUER
Заднее защитное устройство, в виде целой поперечной трубы 120х120х6, с возможностью подъема/опускания
Металлический инструментальный ящик, установлен за осями;
3-х осный осевой агрегат SAF SKRZ-12242 (Германия), барабанные тормоза, усиленное исполнение off-road. Адаптирован к нагрузкам, которые возникают на дорогах России и СНГ имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 12 000 кг;
Усиленная пневматическая подвеска SAF Modul (Германия) (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания;
Усиленные амортизаторы;
Специальное усиленное крепление крыльев.
Колесо в сборе 13 шт. (вкл. 1 запасное);
Шины CORDIANT PROFESSIONAL размерностью 315/80R22.5;
Стальные диски 22,5х9,00.
Пневматическая электронная тормозная система WABCO/HALDEX EBS 2S/2M (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS
Металлическая защита крана подъема/опускания платформы
Электрооборудование ASPOECK (Германия)
6 пар коников с открепляемыми стойками STEELBEAR, выполненные из высококачественной стали DOMEX 700;
Положение коников регулируется вдоль полуприцепа;
Внутренняя высота коника H = 2280 мм;
Передняя стальная стенка перфорированного типа, выполненная из высоколегированной стали DOMEX 700 (Швеция);
Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
Покраска шасси двухкомпонентной полиуретановой системой Normadur (Финляндия) с предварительным нанесением цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
Гарантии:
-гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
-гарантийный срок на осевыё агрегаты - 36 месяцев;
- гарантия от сквозной коррозии на металл – 10 лет.
Под заказ возможно изменение конструкции по Вашим требованиям в кратчайшие сроки.

Завод «ВОМЗ» STEELBEAR(больше 10 лет на рынке прицепной техники! производство Псковская область Великие Луки) продаст Полуприцеп-тяжеловоз TR-41 (механические трапы, алюминиевые борта, уширители)
(Адаптирован для эксплуатации с 2-х осным и 3-х осным тягачом по ISO 1726).
Максимальная полная масса, кг 65 000
Максимальная грузоподъемность, кг 52 000
Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 13 000
Допустимая нагрузка на ССУ, кг 17 000
Допустимая нагрузка на оси, кг 48 000
Длина габаритная ок., мм15 220
Длина погрузочной платформы, мм 11 000
Ширина габаритная, мм 2 550
Ширина габаритная с выдвинутыми уширителями, мм 3 000
Высота погрузочная (под нагрузкой), мм 890
Угол въезда по трапам, град. 13
Высота ССУ, мм 1 250
Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения, соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий).
Конструкция рамы выполнена из высокопрочной стали работающей в температурном режиме от -70С до +80С;
Сверхпрочная рама полуприцепа Steelbear: швы провариваются не только снаружи рамы, но и внутри!
Опорное устройство JOST/BPW/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 2-х дюймовый
2 противооткатных упора (башмака);
Место на «гуське» для крепления 2-х запасных колес, включая 2 крепления запасного колеса;
Боковая алюминиевая противоподкатная защита,
4-х осный осевой агрегат BPW Heavy Duty (Германия), барабанные тормоза, усиленное
исполнение сечение стенки 15 мм, квадратная ось более устойчива к скручиванию, которые возникают на
дорогах России и СНГ имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 12 000 кг;
4-я ось самоподруливающая;
Усиленная пневматическая подвеска BPW (Германия) (подушки диаметром 360 мм) с
возможностью подъема/опускания;
Усиленные амортизаторы (синие HD);
Колесо в сборе 17 шт. (вкл. 1 запасное);
Шины CORDIANT PROFESSIONAL размерностью 235/75R17,5;
Стальные диски JANTSA 17,5х6,75.
Пневматическая электронная тормозная система WABCO/HALDEX EBS 2S/2M (Германия), с
функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS
Датчики АБС на двух осях;
Электрооборудование ASPOECK (Германия)
Металлический настил из рифленой стали на «гуське», и на нижней грузовой площадке;
Планки противоскольжения по всей длине нижней погрузочной площадке;
Передняя стальная стенка на «гуське» высотой ок. 400мм;
Алюминиевые съемные борта на «гуське» высотой около 400 мм;
Оцинкованные уширители (выдвижного типа) грузовой платформы;
Механические трапы;
Упоры от бокового смещения техники – 8 шт.
Светоотражающая маркировка
Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой, применяемой при
окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
Под заказ возможно изменение конструкции по Вашим требованиям в кратчайшие сроки.
Гарантия на полуприцеп 2 года.

Полуприцеп-контейнеровоз TR-41-6 (4-х осный) Адаптирован для эксплуатации с 2-х и 3-х осным тягачом на пневмоподвеске и колесной базой около 3600 мм по ISO 1726.
Технические характеристики:
Категория транспортного средства О 4
Максимальная полная масса, кг 47 000
Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 6 500
Допустимая нагрузка на ССУ, кг 11 000
Допустимая нагрузка на оси, кг 36 000
Длина габаритная, мм 12 550
Ширина габаритная, мм 2 500
Высота габаритная, мм 1 320
Высота погрузочная (по задним фитингам порожнего), мм 1 105
Высота погрузочная (по передним фитингам, порожнего),мм 1 230
Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 100
Межосевое расстояние (1-2 оси), мм 2 200
Межосевое расстояние (2-3-4 оси), мм 1 360
Колесная колея, мм 2 040
Рессорная колея, мм 1 300
База, мм 7 650
Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий);
4-х осный осевой агрегат BPW AIRLIGHT 2 (Германия), барабанный тормоз, допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
Усиленная пневматическая подвеска BPW (Германия) (подушки диаметром 360мм) c возможностью подъема/опускания;
Подъемный механизм 1-й оси с ручным управлением подъема/опускания;
Автоматический подъемный механизм второй оси;
Пневматическая электронная тормозная система WABCO TEBS-E 4S/2M (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS позволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также между тягачом и прицепом;
Электрооборудование ASPOECK/ERMAX-BPW (Германия) во взрывобезопасном исполнении. Кабель и разъемы надежно защищены, от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта;
Покраска полуприцепа двухкомпонентной полиуретановой системой Normadur (Финляндия) с предварительным нанесением цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
Сертификация:
Полуприцепы Steelbear сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН.
Гарантии:
-гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
-гарантийный срок на осевые агрегаты - 36 месяцев;
-гарантия от сквозной коррозии на металл - 10 лет.
Сервисное обслуживание:
Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание проводится на заводе АО «ВОМЗ» и на станциях сервис-партнеров завода. По взаимному согласованию возможны другие варианты.
Более подробную спецификацию вышлю по Вашему запросу.

Полуприцеп-контейнеровоз TR-41-2 (стандарт, 4-х осный, наливник, дисковые тормоза) Адаптирован для эксплуатации с 2-х и 3-х осным тягачом на пневмоподвеске и колесной базой около 3600 мм по ISO 1726.
Технические характеристики:
Категория транспортного средства О 4
Максимальная полная масса, кг 47 000
Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 5 250
Допустимая нагрузка на ССУ, кг 11 000
Допустимая нагрузка на оси, кг 36 000
Длина габаритная не более, мм 9 500
Ширина габаритная, мм 2 500
Высота погрузочная, мм 1 345
Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 150
Межосевое расстояние, мм 1 360
Колесная колея, мм 2 040
Рессорная колея, мм 1 300
Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий);
Опорное устройство JOST/BPW/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726;
Фитинговые замки и балки JOST/BPW (Германия);
Все болты фитингов диаметром 55 мм;
4-х осный осевой агрегат SAF BI9-22S (Германия), дисковый тормозной механизм Integral с
суппортом SBS 2220, специальное усиленное исполнение off-road (Версия CD-CUSTOM DESIGN), для дорог России и СНГ имеющих боковой уклон. Круглая осевая балка с толщиной стенки 11 мм. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
Усиленная пневматическая подвеска SAF INTRA IO37/2500 27 (подушки диаметром 350 мм
SAF 2919V) c возможностью подъема/опускания платформы;
Колесо в сборе 9 шт. (вкл. 1 запасное колесо);
Шины CORDIANT PROFESSIONAL 160K размерностью 385/65R22,5;
Стальные диски JANTSA 22,5х11,75;
Пневматическая электронная тормозная система WABCO TEBS-E 4S/2M (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS позволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также между тягачом и прицепом;
Информационная система тормозных характеристик SMARTBOARD (позволяет вручную управлять подъемными механизмами осей, а так же активирует функцию OptiTurn/OptiLoad – подразгрузка задней оси в груженном состоянии при повороте на скорости меньше 30 км/ч);
Принудительный подъем первой оси тройным нажатием на педаль тормоза (функция «Помощь при трогании») при скорости до 30 км/ч;
Датчики АБС на двух осях;
Электрооборудование ASPOECK (Германия) во взрывобезопасном исполнении;
Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
Покраска полуприцепа двухкомпонентной полиуретановой системой Normadur (Финляндия) с предварительным нанесением цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
Сертификация:
Полуприцепы Steelbear сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН.
Гарантии:
-гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
-гарантийный срок на осевые агрегаты - 36 месяцев;
-гарантия от сквозной коррозии на металл - 10 лет.
Сервисное обслуживание:
Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание проводится на заводе АО «ВОМЗ» и на станциях сервис-партнеров завода. По взаимному согласованию возможны другие варианты.
Более подробную спецификацию вышлю по Вашему запросу.

Полуприцеп-контейнеровоз PK-24P-2 (стандарт, наливник) во взрывобезопасном исполнении. Адаптирован для эксплуатации с 2-х осным тягачом на пневмоподвеске и колесной базой около 3600мм по ISO 1726.
Технические характеристики:
Категория транспортного средства О 4
Максимальная полная масса, кг 38 000
Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 4 200
Допустимая нагрузка на ССУ, кг 11 000
Допустимая нагрузка на оси, кг 27 000
Длина габаритная, мм 8 850
Ширина габаритная, мм 2 500
Высота габаритная, мм 1 400
Высота погрузочная (по задним фитингам порожнего) ок., мм 1 395
Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 250
Задний радиус ометания ок., мм 2 350
База, мм 5 870
Межосевое расстояние (D1), мм 1 360
Колесная колея, мм 2 040
Рессорная колея, мм 1 300
Шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий);
Опорное устройство JOST/BPW/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726;
Фитинговые балки и замки JOST/BPW (Германия);
Все болты фитингов диаметром 55 мм;
3-х осный осевой агрегат BPW Heavy Duty (Германия), барабанные тормоза, усиленное исполнение сечение стенки 15 мм, квадратная ось более устойчива к скручиванию, которые возникают на дорогах России и СНГ имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
Колесо в сборе 7 шт. (вкл. 1 запасное);
Шины CORDIANT 160K размерностью 385/65R22,5;
Стальные диски 22,5х11,75;
Пневматическая электронная тормозная система WABCO/HALDEX EBS 2S/2M (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS позволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также между тягачом и прицепом;
Датчики АБС на одной оси;
Электрооборудование ASPOECK (Германия) во взрывобезопасном исполнении;
Покраска полуприцепа двухкомпонентной полиуретановой системой Normadur (Финляндия) с предварительным нанесением цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
Сертификация:
Прицепы и полуприцепы Steelbear сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН 105-03
Гарантии:
-гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
-гарантия от сквозной коррозии на метал - 10 лет.
Сервисное обслуживание:
Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание проводится на заводе ОАО «ВОМЗ» и на станциях сервис-партнеров завода. По взаимному согласованию возможны другие варианты.
Более подробную спецификацию вышлю по Вашему запросу.

Полуприцеп - сортиментовоз PT-24L (усиленный, двускатная ошиновка, 12 тонные оси)
Адаптирован для эксплуатации с 2-х, 3-х осным тягачом на рессорной или пневматической подвеске по ISO 1726.
Технические характеристики:
Категория транспортного средства О4
Максимальная полная масса, кг 53 000
Масса снаряженного шасси (в базовой комплектации), кг 8 000
Нагрузка на ССУ допустимая, кг 17 000
Нагрузка на оси допустимая, кг 36 000
Длина габаритная, мм 13 700
Ширина габаритная, мм 2 550
Высота габаритная, мм 4 000
Высота седельно-сцепного устройства (H), мм 1 350*
Высота погрузочная по лонжеронам, мм 1 560
Рессорная колея, мм 900
Колесная колея, мм 1 880
* - в зависимости от ССУ тягача.
Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий);
Опорное устройство JOST/BPW/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726;
Заднее защитное устройство, в виде целой поперечной трубы 120х120х6, с возможностью подъема/опускания, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01;
Складные кронштейны крепления задних фонарей подняты на уровень рамы;
3-х осный осевой агрегат SAF SKRZ-12242 (Германия), барабанные тормоза, усиленное исполнение off-road. Адаптирован к нагрузкам, которые возникают на дорогах России и СНГ имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 12 000 кг;
Усиленная пневматическая подвеска SAF Modul (Германия) (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания;
Колесо в сборе 13 шт. (вкл. 1 запасное);
Шины CORDIANT PROFESSIONAL размерностью 315/80R22.5;
Стальные диски 22,5х9,00;
Пневматическая электронная тормозная система WABCO/HALDEX EBS 2S/2M (Германия),
с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS позволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также между тягачом и прицепом;
Металлическая защита крана подъема/опускания платформы;
Датчики АБС на второй оси;
Электрооборудование ASPOECK (Германия) во взрывобезопасном исполнении. Кабель и разъемы надежно защищены, от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта;
6 пар коников с открепляемыми стойками STEELBEAR, выполненные из высококачественной стали DOMEX 700;
Передняя стальная стенка перфорированного типа, выполненная из высоколегированной стали DOMEX 700 (Швеция);
Крепление стенки 12-ю прецизионными болтами;
Сертификация:
Полуприцепы Steelbear сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН.
Гарантии:
-гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
-гарантийный срок на осевые агрегаты - 36 месяцев;
-гарантия от сквозной коррозии на металл - 10 лет.
Сервисное обслуживание:
Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание проводится на заводе АО «ВОМЗ» и на станциях сервис-партнеров завода. По взаимному согласованию возможны другие варианты.
Более подробную спецификацию вышлю по Вашему запросу.

Полуприцеп - сортиментовоз PT-24L (усиленный) Адаптирован для эксплуатации с 2-х, 3-х осным тягачом на рессорной или пневматической подвеске по ISO 1726.
Технические характеристики:
Категория транспортного средства О4
Максимальная полная масса, кг 44 000
Масса снаряженного шасси (в базовой комплектации), кг 6 900
Нагрузка на ССУ допустимая, кг 17 000
Нагрузка на оси допустимая, кг 27 000
Длина габаритная, мм 13 700
Ширина габаритная, мм 2 550
Высота габаритная, мм 4 000
Высота седельно-сцепного устройства (H), мм 1 300
Высота погрузочная по лонжеронам, мм 1 510
Рессорная колея, мм 1 300
Колесная колея, мм 2 040
Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий);
3-х осный осевой агрегат SAF S9-4218 (Германия), барабанный тормозной механизм SNK4218, усиленное исполнение off-road (Версия CD-CUSTOM DESIGN), круглая осевая балка для дорог России и СНГ, имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
Усиленная пневматическая подвеска SAF INTRA IO37/2500 27 (Германия) (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания;
Пневматическая электронная тормозная система WABCO/HALDEX EBS 2S/2M (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS позволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также между тягачом и прицепом;
Электрооборудование ASPOECK (Германия) во взрывобезопасном исполнении. Кабель и разъемы надежно защищены, от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта;
6 пар коников с открепляемыми стойками STEELBEAR, выполненные из высококачественной стали DOMEX 700;
Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой, применяемой при окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
Сертификация:
Полуприцепы Steelbear сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН.
Гарантии:
-гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
-гарантийный срок на осевые агрегаты - 36 месяцев;
-гарантия от сквозной коррозии на металл - 10 лет.
Сервисное обслуживание:
Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание проводится на заводе АО «ВОМЗ» и на станциях сервис-партнеров завода. По взаимному согласованию возможны другие варианты.
Более подробную спецификацию вышлю по Вашему запросу.

Полуприцеп тентовый PU-24T(Jumbo) Адаптирован для эксплуатации с 2-х осным тягачом на пневмоподвеске и колесной базой около 3600мм по ISO 1726.
Технические характеристики:
Категория транспортного средства О 4
Максимальная полная масса, кг 38 000
Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 8 900
Допустимая нагрузка на ССУ, кг 11 000
Допустимая нагрузка на оси, кг 27 000
Длина габаритная (A), мм 16 500
Длина внутренняя передней секции (A1), мм 4 400
Длина внутренняя задней секции (A2), мм 12 015
Ширина габаритная, мм 2 550
Ширина внутренняя, мм 2 480
Высота габаритная (B), мм 4 000
Высота внутренняя передней секции (B1), мм 2 690
Высота внутренняя задней секции (B4), мм 3 080
Объем кузова, м3 121
Высота седельно-сцепного устройства (B2), мм 1 150
Высота погрузочная (B3), мм 890
Передний свес (С), мм 1700
Передний радиус ометания (С1) ок., мм 2040
Задний радиус ометания (С2) ок., мм 2400
База (D), мм 9800
Межосевое расстояние (D1), мм 1360
Колесная колея, мм 1 820
Рессорная колея, мм 980
Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий);
Опорное устройство JOST/BPW/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726;
3-х осный осевой агрегат BPW Heavy Duty (Германия), барабанные тормоза, усиленное исполнение сечение стенки 15 мм, квадратная ось более устойчива к скручиванию, которые возникают на дорогах России и СНГ имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
Пневматическая подвеска BPW (Германия) с возможностью подъема/опускания;
Колесо в сборе 13 шт. (вкл. 1 запасное);
Шины CORDIANT размерностью 235/75R17,5;
Стальные диски JANTSA 17,5х6,75;
Пневматическая электронная тормозная система WABCO/HALDEX EBS 2S/2M (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS позволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также между тягачом и прицепом.
Датчики АБС на второй оси;
Электрооборудование ASPOECK (Германия) во взрывобезопасном исполнении. Кабель и разъемы надежно защищены, от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта;
Пол из ламинированной многослойной березовой фанеры толщиной 27 мм, рифленая поверхность;
Разрешается езда погрузчика непосредственно в кузове, полная масса автопогрузчика до 4 460 кг;
Крепежные кольца встроенные в пол, для крепления груза - 28 шт;
Двухстворчатые алюминиевые двери Pommier (Франция);
Стальные складные съемные стойки HESTAL/KINNEGRIP (Германия), не регулируемые по высоте – 8 шт.;
Сдвижной каркас крыши EDSCHA (Германия), позволяющий производить боковую и верхнюю загрузку, сдвигается к передней стенке, крепление дуги посредством пластиковых петель;
Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
Покраска шасси двухкомпонентной полиуретановой системой Normadur (Финляндия) с предварительным нанесением цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
Сертификация:
Полуприцепы Steelbear сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН.
Гарантии:
-гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
-гарантийный срок на осевые агрегаты - 36 месяцев;
-гарантия от сквозной коррозии на металл - 10 лет.
Сервисное обслуживание:
Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание проводится на заводе АО «ВОМЗ» и на станциях сервис-партнеров завода. По взаимному согласованию возможны другие варианты.